ESTACIÓN SAN ESTEVO DO SIL - ESTACIÓN - PANTÓN

ESTACIÓN DE SAN ESTEVO DO SIL

ESTACIÓN

PANTÓN

Estación de San Estevo do Sil
     San Estevo do Sil é unha estación ferroviaria situada na localidade de Estación, no municipio español de Pantón na provincia de Lugo, comunidade autónoma de Galicia. 

     Conta con servizos de Media Distancia.

Situación ferroviaria
     A estación atópase no punto quilométrico 19,8 da liña férrea de ancho ibérico que une Monforte de Lemos con Redondela a 154 metros de altitude, entre as estacións de Areas e San Pedro do Sil.​ O tramo é de vía única e está electrificado.

Historia
      A estación foi inaugurada o 1 de decembro de 1884 coa aperta do tramo Monforte de Lemos-Ourense da liña que unía Vigo con Monforte de Lemos.

     A súa explotación inicial quedou a cargo da Compañía do Ferrocarril de Medina a Zamora e de Ourense a Vigo. Dita xestión mantívose ata 1928 cando foi absorbida pola Compañía Nacional dos Ferrocarrís do Oeste de España, compañía pública creada para xestionar varios trazados, en xeral deficitarios, do oeste do país.

​      En 1941, Oeste foi unas as empresas que se integrou na recentemente creada RENFE.

      Desde o 31 de decembro de 2004 Renfe Operadora explota a liña mentres que Adif é a titular das instalacións ferroviarias.

A estación
     A estación atópase na localidade de Estación, na parroquia de Frontón, municipio de Pantón. 

     O edificio para viaxeiros é de base rectangular e dúas alturas. 

     A estación dispón de dúas vías e dúas plataformas, un lateral e outra central entre as dúas vías. Os cambios de plataforma realízanse a nivel.

Servizos ferroviarios
     Os trens de Media Distancia de Renfe cobren o traxecto entre Vigo e Ponferrada nun sentido e entre Ponferrada e Ourense no outro, e teñen unha frecuencia dun tren diario por sentido. 

MAPA 

 

XOAN ARCO DA VELLA

ESTACIÓN DE REDONDELA - REDONDELA

ESTACIÓN DE REDONDELA

REDONDELA

Estación de Redondela
     A estación de Redondela, coñecida anteriormente como Redondela de Galicia, é unha das tres estacións de tren de Adif na cidade de Redondela, na provincia de Pontevedra. Ten servizos de longa e media distancia.

Situación ferroviaria
     Redondela está situada no punto quilométrico 166,8 da liña férrea de ancho convencional que une Monforte de Lemos con Redondela.

     Ademais, é o quilómetro cero da liña férrea de ancho convencional que une Redondela con Santiago de Compostela. 

     O primeiro tramo é de vía única electrificada mentres que o segundo é de vía única sen electrificar.

Historia
     A estación foi inaugurada o 17 de marzo de 1878 coa apertura do tramo Guillarei-Vigo da liña que pretendía unir Vigo con Monforte de Lemos. A compañía encargada das obras foi MZOV.

     En 1928, os graves problemas económicos que sufrían as empresas que xestionaban as liñas férreas do oeste español levaron ao estado á nacionalización das mesmas e á súa agrupación na Compañía Nacional dos Ferrocarrís do Oeste.

     En 1941, Oeste integraríase como o resto de compañías ferroviarias españolas en Renfe.

     Desde o 31 de decembro de 2004 Renfe Operadora explota a liña mentres que Adif é a titular das instalacións ferroviarias.

A estación
     A estación atópase o oeste do núcleo urbano de Redondela, na avenida da Estación. O edificio para viaxeiros ten unhas dimensións notables. 

     Articúlase sobre un corpo central de dúas plantas que acompañan a dúas laterais de igual altura. Ata 26 vans adintelados adornan as súas respectivas fachadas.

      Na parte máis alta un frontón que remata nun elemento triangular loce un reloxo analóxico. No seu interior conta cun amplo vestíbulo, sala de espera, venda de billetes e aseos. Está ademais habilitada para persoas con discapacidade.

     Na zona de vías a estación dispón de tres plataformas lixeiramente curvadas, unha lateral e outras dúas centrais. Todas están cubertas parcialmente con marquesiñas a excepción da plataforma central máis afastada do edificio principal. 

      A distribución de vías segue o seguinte esquema: p-v-v-p-v-p-v-v-v. A estas seis vías principais hai que unirlle varias vías de apartado que conclúen en diversas topeiras situadas nos laterais do edificio para viaxeiros.

MAPA 

 

XOAN ARCO DA VELLA

ESTACIÓN VEDRA-RIBADULLA - VEDRA

 ESTACIÓN VEDRA-RIBADULLA

VEDRA

Estación de Vedra-Ribadulla
     Vedra-Ribadulla é unha estación de tren de Adif situada en Ribadulla, no concello de Vedra, provincia da Coruña.

      Conta con servizos de media distancia operados por Renfe.

Situación ferroviaria
      A estación atópase no punto quilométrico 355,5 da liña férrea de ancho ibérico que une Zamora e A Coruña a 172 metros de altitude, entre as estacións de Santiago de Compostela e A Bandeira. O tramo é de vía única e está sen electrificar.

Historia
     A estación foi inaugurada o 8 de setembro de 1958 coa posta en marcha do tramo O Carballiño-Santiago de Compostela da liña férrea que pretendía unir Zamora coa Coruña.

      A súa explotación inicial quedou a cargo de Renfe, que naceu en 1941.

     Desde o 31 de decembro de 2004 Renfe Operadora explota a liña mentres que Adif é a titular das instalacións ferroviarias.

A estación
      O edificio de viaxeiros, construído en pedra, está formado por dous pisos.

      Conta con dúas plataformas laterais ás que acceden dúas vías. Os cambios de plataforma realízanse a nivel. 

MAPA

 

XOAN ARCO DA VELLA

ESTACIÓN BANDEIRA - ABADES - SILLEDA

ESTACIÓN DE BANDEIRA

ABADES

SILLEDA

Estación da Bandeira

      Bandeira é unha estación de tren de Adif, situada na parroquia de Abades, no concello de Silleda, provincia de Pontevedra. Leva o nome do veciño núcleo urbano da Bandeira, na parroquia de Manduas.

     Conta con servizos de media distancia operados por Renfe.

Situación ferroviaria

     A estación atópase no punto quilométrico 342,762 da liña férrea de ancho convencional que une Zamora coa Coruña, a 260 metros de altitude, entre as estacións da Ponte Taboada e Vedra-Ribadulla. O tramo é de vía única e está sen electrificar.

Historia
     A estación foi inaugurada o 8 de setembro de 1958 coa posta en marcha do tramo O Carballiño - Santiago de Compostela da liña férrea que tiña como obxectivo unir Zamora coa Coruña.

     A súa explotación inicial quedou a cargo de Renfe, que nacera en 1941.

      Desde o 31 de decembro de 2004, Renfe Operadora explota a liña mentres que Adif é o titular das instalacións ferroviarias.

       O edificio de viaxeiros, construído en pedra, está formado por un corpo central de dous pisos ao que se anexan dous bloques laterais dunha altura practicamente similar. 

       Unha galería de tres arcos adorna o segundo piso da fachada principal. Conta con dúas plataformas laterais aos que acceden dúas vías.

     Os cambios de plataforma realízanse a nivel. 

MAPA

 

XOAN ARCO DA VELLA

ESTACIÓN DA ESCRAVITUDE - A ESCRAVITUDE - PADRÓN

ESTACIÓN DA ESCRAVITUDE

A ESCRAVITUDE

PADRÓN

 Estación da Escravitude
     A Escravitude é unha estación de tren de Adif, situada no lugar da Escravitude, no concello de Padrón, provincia da Coruña.

     Non ten servizos dende que entrou en servizo o eixe atlántico de alta velocidade. 

     Na nova liña e preto da estación da Escravitude construíuse a nova estación de Padrón-Barbanza.

Situación ferroviaria
     Atópase no punto quilométrico 75,6 da liña férrea de ancho ibérico que une Redondela con Santiago de Compostela a 31 metros de altitude, entre as estacións de Padrón e de Osebe.

Historia
     Foi en 1863 cando se creou a sociedade do Ferrocarril Compostelán da Infanta Dona Isabel co propósito de unir Santiago de Compostela con Carril.

     Esta sociedade foi vendida en 1866 á The West Galicia Railway Company Limited, compañía británica que foi quen puxo en marcha o mencionado tramo o 15 de setembro de 1873 tras once anos de traballo abrindo con iso a estación da Escravitude.

     O 9 de setembro de 1928, MZOV fíxose co control de The West Galicia Railway Company Limited. 

     Con todo esta situación só durou un ano tras ser absorbida a primeira pola Compañía Nacional dos Ferrocarrís do Oeste. En 1941,

     Oeste foi nacionalizada e integrada na recentemente creada Renfe quen xestionou a estación ata a separación de Renfe en Adif e Renfe Operadora o 31 de decembro de 2004.

MAPA 

 

XOAN ARCO DA VELLA