ESTACIÓN DE CAMBRE - CAMBRE

 ESTACIÓN DE CAMBRE

CAMBRE

 Apeadoiro de Cambre
     Cambre é un apeadoiro (anteriomente estación) ferroviario de Adif situado no concello de Cambre, na provincia da Coruña.

     Ten servizos de media distancia operados por Renfe.

Situación ferroviaria
     A estación atópase no punto quilométrico 537,3 da liña férrea de ancho ibérico que une León e A Coruña, entre as estacións de Cecebre e O Burgo-Santiago.

      O tramo é de vía única e está sen electrificar.

Historia
     A estación foi inaugurada o 10 de outubro de 1875 coa o apertura do tramo A Coruña-Lugo da liña férrea que pretendía unir Palencia coa Coruña.

      A Compañía dos Ferrocarrís de Asturias, Galicia e León foi a encargada das obras.

     Dita compañía creouse para continuar coas obras iniciadas por Noroeste e xestionar as súas liñas ante a quebra da mesma.

     Con todo a situación financeira desta última tamén se volveu rapidamente delicada sendo absorbida por Norte en 1885. 

     En 1941, a nacionalización do ferrocarril en España supón a desaparición desta última e a súa integración na reción creada Renfe.

     Desde o 31 de decembro de 2004 Renfe Operadora explota a liña mentres que Adif é a titular das instalacións ferroviarias. 

MAPA

 

XOAN ARCO DA VELLA

ESTACIÓN DE OZA DOS RÍOS - OZA CESURAS

 ESTACIÓN DE OZA DOS RÍOS

OZA

OZA CESURAS

Estación de Oza dos Ríos
     Oza dos Ríos é unha estación de tren de Adif situada na vila de Oza, no concello de Oza-Cesuras, provincia da Coruña.

     Ten servizos de media distancia operados por Renfe.

Situación ferroviaria
     A estación atópase no punto quilométrico 515,3 da liña férrea de ancho ibérico que une León e A Coruña, entre as estacións de Cesuras e Betanzos-Infesta.

     O tramo é de vía única e está sen electrificar.

Historia
     A estación foi inaugurada o 10 de outubro de 1875 coa o apertura do tramo A Coruña-Lugo da liña férrea que pretendía unir Palencia coa Coruña.

     A Compañía dos Ferrocarrís de Asturias, Galicia e León foi a encargada das obras.

     Dita compañía creouse para continuar coas obras iniciadas por Noroeste e xestionar as súas liñas ante a quebra da mesma.

      Con todo a situación financeira desta última tamén se volveu rapidamente delicada sendo absorbida por Norte en 1885. 

      En 1941, a nacionalización do ferrocarril en España supón a desaparición desta última e a súa integración na recentemente creada Renfe.

     Desde o 31 de decembro de 2004 Renfe Operadora explota a liña mentres que Adif é a titular das instalacións ferroviarias.

MAPA

 

XOAN ARCO DA VELLA

 

IGREXA DE SAN PEDRO DE OZA - OZA CESURAS

 IGREXA DE SAN PEDRO DE OZA

OZA

OZA CESURAS

Oza
     San Pedro de Oza é unha parroquia que se localiza no norte do concello de Oza-Cesuras e do que é a capital.

     Segundo o IGE en 2011 tiña 597 habitantes (293 mulleres e 304 homes) distribuídos en 8 entidades de poboación, 38 máis ca en 1999.

Topónimo
     Oza é un topónimo posiblemente prerromano e que se refire á auga ou aos ríos.

     Nese caso a súa orixe sería anterior ao século III.

Lugares de Oza
     O Bando, Os Cabalos, Carraceda, O Castiñeiro, Lois, Maial de Abaixo, Oza, Paio

Comarca de Betanzos
     A comarca de Betanzos é unha comarca galega situada na provincia da Coruña.

     Pertencen a ela os concellos de Aranga, Betanzos, Coirós, Curtis, Irixoa, Miño, Oza-Cesuras, Paderne, Vilarmaior e Vilasantar.

     Ten unha superficie de 676,63 km² e no 2020 tiña 38.309 habitantes.  

MAPA

 

XOAN ARCO DA VELLA

ESTACIÓN DE BETANZOS - INFESTA

 ESTACIÓN DE BETANZOS INFESTA

BETANZOS

Estación de Betanzos-Infesta
     A estación de Betanzos-Infesta é unha estación de tren de Adif situada na Infesta, ao suroeste da vila de Betanzos, na provincia da Coruña. 

     Ten servizos de longa e media distancia operados por Renfe.

Situación ferroviaria
     A estación atópase no punto quilométrico 524,4 da liña férrea de ancho ibérico que une León e A Coruña, entre as estacións de Oza dos Ríos e Cecebre. O tramo é de vía única e está sen electrificar.

     Ademais, é o punto de partida dun pequeno ramal duns 40 quilómetros que une Betanzos con Ferrol. A seguinte estación no percorrido é Betanzos-Cidade. O tramo tamén é de vía única e está sen electrificar.

Historia
     A estación foi inaugurada o 10 de outubro de 1875 coa o apertura do tramo A Coruña-Lugo da liña férrea que pretendía unir Palencia coa Coruña. A Compañía dos Ferrocarrís de Asturias, Galicia e León foi a encargada das obras.

     Dita compañía creouse para continuar coas obras iniciadas por Noroeste e xestionar as súas liñas ante a quebra da mesma. Con todo a situación financeira desta última tamén se volveu rapidamente delicada sendo absorbida por Norte en 1885.

     Pola súa parte, o ramal a Ferrol data de 1913. Realmente este ferrocarril empezouse a xestar desde que quedou acabado o tramo A Coruña-Lugo. 

     Con todo, as poxas que se foron realizando fóronse pechando sen lograr un adxudicatario o que levou finalmente ao Estado para encargarse da obra.

     En 1941, a nacionalización do ferrocarril en España supón a desaparición desta última e a súa integración na reción creada Renfe.

     Desde o 31 de decembro de 2004 Renfe Operadora explota a liña mentres que Adif é a titular das instalacións ferroviarias.

A estación
     O edificio de viaxeiros é unha estrutura de dous pisos que loce un aspecto clásico. A estación atópase situada na Infesta, pertencente á parroquia de Requián, ao suroeste do núcleo urbano de Betanzos. 

     Conta con tres plataformas, das cales unha é lateral e as outras dúas son centrais, ás que acceden tres vías. Dúas das plataformas están cubertas por marquesiña.

     A estación consta dun total de catro vías pasantes, ás que se lles suma unha vía morta.

      A cincuenta metros da entrada da estación atópase unha parada de autobús de Transporte Metropolitano de Galicia, con servizos regulares ao centro urbano de Betanzos e outras localidades.

MAPA 

 

XOAN ARCO DA VELLA

ESTACIÓN DE TREN DE CAMINHA - CAMINHA

 ESTACIÓN DE TREN DE CAMINHA

CAMINHA

Estación de Caminha
       A Estación Ferroviaria de Caminha, igualmente coñecida como Estación de Caminha, é unha plataforma ferroviaria da Liña do Miño, que serve á localidade de Caminha, en Portugal.

Localización e accesos
     A Estación atópase na periferia da localidade de Caminha, xunto á Avenida Saraiva de Carvalho.​

Descrición física
       En 2004, esta Estación tiña a clasificación E da Rede Ferroviaria Nacional;​ en 2010, posuía dúas vías de circulación, ambas as con 300 metros de lonxitude, e dúas plataformas, unha con 135 metros de extensión e 30 centímetros de altura, e a outra con 159 metros de lonxitude e 40 centímetros de altura.

      O edificio presenta varios paneis de azulexos, producidos pola Fábrica Sant'Anna.​

Servizos
     En 2010, a estación era utilizada por servizos Interexionaiss e Rexionais da Liña do Miño, e o Comboi Internacional Porto-Vigo.

Caminha
     Caminha é unha vila portuguesa no Distrito de Viana do Castelo, rexión Norte e subrexión do Minho-Lima, con preto de 2.500 habitantes.

     É sede dun municipio con 129,66 km² de área e 17.069 habitantes (2001), subdividido en 20 freguesías. 

     O municipio limita ao nordeste co de Vila Nova de Cerveira, ao oeste co de Ponte de Lima, ao sur co de Viana do Castelo, ao norte con Galiza e ao oeste co océano Atlántico.

Freguesías
       O concello de Caminha está formado por vinte freguesías, agrupadas en dous grandes vales: o Vale do Coura e Minho e o Vale do Âncora.

Vale do Coura e Minho
Formado polas localidades de:
    Arga de Baixo
    Arga de Cima
    Arga de São João
    Argela, Azevedo
    Caminha-Matriz
    Cristelo
    Dem
    Lanhelas
    Moledo do Minho
    Seixas
    Venade
    Vilar de Mouros
    Vilarelho

Vale do Âncora
As súas freguesías son:
    Âncora
    Gondar
    Orbacém
    Riba de Âncora
    Vila Praia de Âncora
    Vil 

MAPA

 

XOAN ARCO DA VELLA