lunes, 17 de abril de 2023

CASTELO DE PEDRAZA - PEDRAZA - SEGOVIA

 CASTELO DE PEDRAZA

PEDRAZA

SEGOVIA

      O castelo de Pedraza foi construído no s. XIII sobre os restos de fortificacións anteriores, de orixe romana e árabe.

     Foi reedificado no s. XV pola familia dos Herrera, época da que data a torre da homenaxe.

     No s. XVI o castelo pertencerá aos Fernández de Velasco, duques de Frías e Condestables de Castela, quen o reformará outorgando á fortaleza o aspecto e estrutura que conserva nos nosos días. 

      Situado nunha zona defensiva clave, no borde do cerro no que se asenta localidade, o edificio queda rodeado por un precipicio e un foso.

     No seu exterior destaca a torre da homenaxe situada tras unha muralla con torreóns circulares, o muro con cañoneras, a porta de álamo negro con picos de ferro e o escudo do Señorío de Velasco na fachada.

      No seu interior pódense contemplar arquerías románicas de medio punto comunicando os patios e, na escaleira que conduce ao alxibe, o escudo dos Herrera.

     O castelo foi escenario de lendas e testemuña de momentos históricos como a prisión dos fillos do rei Francisco I de Francia que foron entregados como reféns para asegurar o cumprimento do pactado co rei Carlos I no Tratado de Madrid, sendo liberados en 1530.

      Unha das lendas do castelo narra que sendo señor do castelo o nobre Sancho de Ridaura casou con Elvira, unha plebella de gran beleza, namorada de Roberto, un mozo labrador que desconsolado tras a voda ingresou nun convento. Pasados os anos, tras a morte do capelán do castelo, o antigo labrador e amante da señora ocupou o seu posto.

      Durante unha ausencia do nobre, chamado por Alfonso VIII para participar na defensa de Castela da invasión dos almohades, os mozos amantes recobraron o seu amor. Á súa volta, don Sancho foi informado da infidelidade da súa esposa castigando ao párroco mandando colocarlle unha coroa de púas arroibadas ao lume, falecendo no momento. 

     Dona Elvira esposa escapou os seus aposentos, cravouse unha daga no corazón e incendiou a torre. Contan que algunhas noites de verán vese pasear os amantes baixo unha aureola de lume.

     No ano 1926 o pintor Ignacio Zuloaga comprou o castelo nun estado ruinoso e tras arranxar unha das súas torres montou nela o seu taller. Foron os seus herdeiros quenes rehabilitaron unha segunda torre instalando nela o Museo Ignacio Zuloaga, nel poden contemplarse obras do artista así xunto bodegóns flamencos do s. XVII, un Cristo do Greco e mesmo un cadro de Goya no que retrata á condesa de Baena.  

MAPA 

 

XOAN ARCO DA VELLA


domingo, 16 de abril de 2023

ESTACIÓN DE TABOADELA - TABOADELA

 ESTACIÓN DE TABOADELA

TABOADELA

 Estación de Taboadela
     Taboadela é unha estación de tren de Adif, situada en Veredo, nas proximidades da vila de Taboadela, provincia de Ourense.

     Dende o peche da liña Ourense-Pobra de Seabra nos recortes do sector ferroviario producidos polo Goberno en xuño de 2013, esta estación non ten servizos ferroviarios.

Situación ferroviaria
     A estación atópase no punto quilométrico 234,5 da liña férrea de ancho ibérico que une Zamora e A Coruña a 312 metros de altitude, entre as estacións de Paderne-Cantoña e Ourense-San Francisco. O tramo é de vía única e está sen electrificar.

Historia
     A vontade de unir Madrid vía Medina del Campo con Vigo polo camiño máis curto posible é antiga e apareceu plasmada nalgúns anteproxectos como o de 1864. Con todo, o mesmo descartaba dita posibilidade ao considerar que supoñía "dificultades enormísimas" que superaban mesmo "os da baixada do porto de Pajares no ferrocarril de Asturias".

      É por iso, que a estación non foi inaugurada ata o 1 de xullo de 1957 coa posta en marcha do tramo Ourense-Puebla de Sanabria da liña entre Zamora e A Coruña. A súa explotación inicial quedou a cargo de Renfe cuxo nacemento se produciu en 1941.

     Desde o 31 de decembro de 2004 Renfe Operadora explota a liña mentres que Adif é a titular das instalacións ferroviarias.

     Debido aos recortes no sector ferroviario levados a cabo polo Goberno en xuño de 2013, a estación de Taboadela quedou sen os servizos de Media Distancia entre Ourense e Puebla de Sanabria.

A estación
     O edificio de viaxeiros é unha estrutura de dous pisos adornada con dous arcos no seu parte baixa. Conta con dúas plataformas laterais ás que acceden dúas vías.

MAPA

 

XOAN ARCO DA VELLA

 

 

 

 

ESTACIÓN DE VILAR DE BARRIO - VILAR DE BARRIO

 ESTACIÓN DE VILAR DE BARRIO

VILAR DE BARRIO

 Estación de Vilar de Barrio
     Vilar de Barrio é unha estación de tren de Adif situada na vila de Vilar de Barrio, na provincia de Ourense.

      Dende o peche da liña Ourense-Puebla de Sanabria nos recortes do sector ferroviario producidos polo Goberno en xuño de 2013, esta estación non ten servizos ferroviarios.

Situación ferroviaria
       A estación atópase no punto quilométrico 203,3 da liña férrea de ancho ibérico que une Zamora e A Coruña a 705 metros de altitude, entre as estacións da Alberguería-Prado e Baños de Molgas. O tramo é de vía única e está sen electrificar.

Historia
      A vontade de unir Madrid vía Medina del Campo con Vigo polo camiño máis curto posible é antiga e apareceu plasmada nalgúns anteproxectos como o de 1864.

     Con todo, o mesmo descartaba dita posibilidade ao considerar que supoñía "dificultades enormísimas" que superaban mesmo "os da baixada do porto de Pajares no ferrocarril de Asturias".

     É por iso, que a estación non foi inaugurada ata o 1 de xullo de 1957 coa posta en marcha do tramo Ourense-Puebla de Sanabria da liña entre Zamora e A Coruña. 

      A súa explotación inicial quedou a cargo de Renfe cuxo nacemento se produciu en 1941.

     Desde o 31 de decembro de 2004 Renfe Operadora explota a liña mentres que Adif é a titular das instalacións ferroviarias.

     Debido aos recortes no sector ferroviario levados a cabo polo Goberno en xuño de 2013, a estación da Gudiña quedou sen os servizos de Media Distancia entre Ourense e Puebla de Sanabria.

A estación
     O edificio de viaxeiros é unha estrutura realizada en pedra. Posúe dous pisos e unha galería na planta baixa formada por cinco arcos. Conta con dúas plataformas laterais ás que acceden dúas vías.

MAPA

 

XOAN ARCO DA VELLA

sábado, 15 de abril de 2023

ESTACIÓN DE MONTEFURADO - MONTEFURADO - QUIROGA

 ESTACIÓN DE MONTEFURADO

MONTEFURADO

QUIROGA


Estación de Montefurado
     Montefurado é unha estación de tren de Adif, situada en Montefurado, no concello de Quiroga, provincia de Lugo. Ten servizos de media distancia.

Situación ferroviaria
      Está situada no punto quilométrico 318,6 da liña de ancho ibérico que une León e A Coruña, a 279 metros de altitude, entre as estacións de Soldón-Sequeiros e A Rúa-Petín. O tramo é de vía única e está electrificado.

Historia
       A estación foi aberta ao tráfico o 4 de setembro de 1883 coa posta en marcha do tramo O Oural-Toural dos Vaos da liña que pretendía unir Palencia coa Coruña. 

        As obras correron a cargo da Compañía dos Ferrocarrís de Asturias, Galicia e León ou AGL creada para continuar cos proxectos iniciados pola Compañía do Ferrocarril do Noroeste de España e xestionar as súas liñas.

       En 1885, a mala situación financeira de AGL tivo como consecuencia a súa absorción por parte de Norte. En 1941, a nacionalización do ferrocarril en España supuxo a desaparición desta última e a súa integración na reción creada Renfe.

       Desde o 31 de decembro de 2004 Renfe Operadora explota a liña mentres que Adif é a titular das instalacións ferroviarias.

A estación
       Sitúase ao sur do núcleo de Montefurado. O seu edificio para viaxeiros é unha pequena estrutura que cumpre principalmente funcións de refuxio.

     Dispón de dúas vías aos que acceden dúas plataformas, unha lateral e outra central. 

     Unha terceira vía morre nun dos laterais do recinto. Os cambios de plataforma realízanse a nivel.

MAPA

 

XOAN ARCO DA VELLA

viernes, 14 de abril de 2023

ESTACIÓN DE VILARIÑO DE CONSO A CAPELA - VENDA DA CAPELA - PENTES

 ESTACIÓN

DE

VILARIÑO DE CONSO - A CAPELA

VENDA DA CAPELA

PENTES

VILARIÑO DE CONSO

Estación de Vilariño de Conso-A Capela
      Vilariño do Conso-A Capela é unha estación ferroviaria situada na localidade de Venda da Capela, parroquia de Pentes, no municipio español de Villariño de Conso na provincia de Ourense, comunidade autónoma de Galicia.

     Desde o peche da liña Poboa de Sanabria-Ourense nos recortes do sector ferroviario producidos polo Goberno en xuño de 2013, esta estación non ten servizos ferroviarios.

Situación ferroviaria
     A estación atópase no punto quilométrico 167,800 da liña férrea de ancho convencional que une Zamora coa Coruña, en dirección Ourense. 

     Está situada a 435 metros de lonxitude.

     O tramo é de vía única e está sen electrificar.


Historia
      A vontade de unir Madrid, vía Medina del Campo con Vigo polo camiño máis curto posible é antiga e apareceu plasmada nalgúns anteproxectos como o de 1864.

     Con todo, o mesmo descartaba dita posibilidade ao considerar que supoñía "dificultades enormísimas" que superaban mesmo "os da baixada do porto de Pajares no ferrocarril de Asturias".

      É por iso, que a estación non foi inaugurada ata o 1 de xullo de 1957 coa posta en marcha do tramo Ourense – Puebla de Sanabria da liña Zamora-A Coruña vía Ourense.

      A súa explotación inicial quedou a cargo de RENFE cuxo nacemento se produciu en 1941.

     Dende o 31 de decembro de 2004 Renfe Operadora explota a liña mentres que Adif é a titular das instalacións ferroviarias.


A estación
     Como moitas das estacións deste tramo a estación foi edificada en pedra. Posúe dous pisos e tellado de varias vertentes de tella. 

     Dispón de dúas plataformas laterais aos que acceden dúas vías.

MAPA

 

XOAN ARCO DA VELLA